Qualchì volta in l'anni 1990, u sonu di u viaghju hà cuminciatu à cambià.I cambiamenti precedenti sò ghjunti cù invenzioni ben cunnisciute: quandu un mutore di vapuri chiagnendu rimpiazzava una rota di carru (o vela flapping);l'hélice ronronnante déviée.Ma stu novu cambiamentu hè più demucraticu è generalizatu.Pò esse intesu in ogni locu - in ogni viulente sminuzzatu è induve i viaghjatori sò generalmente riuniti: in stazioni di treni, in lobby di l'hotel, in aeroporti.L'aghju intesu in a strada vicinu à a nostra casa a maiò parte di u ghjornu è di a notte, ma forse soprattuttu à a matina quandu a ghjente viaghja in longu viaghju."Braddle, delirium, delirium, delirium, delirium, delirium", era cusì chì i zitelli impressionisti l'anu descrittu.S'è no aviamu intesu stu sonu 30 anni fà, pudemu avè imaginatu un skater in linea chì si levava à l'alba per praticà.Avà puderia esse qualcunu: un avucatu cù parrucche è documenti legali, una famiglia chì viaghja cù i bagaglii per duie settimane in l'Algarve.Leggera o pisanti, grande o chjuca, una altra valigia chjappà à traversu una fessura in u trottu in u so modu di a fermata di l'autobus o di u metro.
Cume era a vita prima chì e valigie avianu roti ?Cum'è parechje persone di a so generazione, u mo babbu hà purtatu i nostri scatuli di cartone nantu à a so spalla manca.Era agile cum'è un marinaru, cum'è s'è un pettu pesante ùn pudia pisà più di un pappagallo, ancu s'ellu significava chì, per gode di una cunversazione, ci vole sempre à marchjà à a so diritta ;prima ch'ellu pudia risponde à u salutu inaspittatu da a manca, si vultò in quella direzzione pianu pianu è deliberatamente, cum'è un cavallu bendatu.Ùn aghju mai ammaistratu a tecnica di purtalla nantu à a mo spalla è hà pensatu à mè stessu chì, se i valigie anu manichi, ponu esse utilizati, ancu s'è u veru mutivu pò esse chì ùn sò micca abbastanza forte.U mo babbu pò marchjà longu distanzi cù i bagaglii nantu à a spalle.Una dumenica matina, quandu u mo fratellu tornava à a RAF da u permessu di famiglia, mi ricordu di guidà à dui chilometri à a muntagna à a stazione quandu ùn ci era micca altru trasportu dispunibule;u mo babbu hà purtatu a borsa di u so figliolu nantu à e spalle.era simile à u backpack chì u coru hà cantatu in a canzone "Jolly Wanderer", chì era un top ten hit à l'epica.
Altri preferanu altre tecniche.I ritratti di strada mostranu i zitelli in passeggini chì riempianu e valigie di vacanze, mentre chì i passeggini più ligeri riposanu in braccia di a mamma.Sospettu chì i mo parenti anu cunsideratu stu cumpurtamentu cum'è "cumune", forse perchè e famiglie chì fughjenu l'arretrati di l'affittu à volte si cumportanu in questu modu ("Moonlight").Di sicuru, i soldi sò tuttu.Ancu s'è vo avete una piccula quantità, pudete chjappà i taxi è i portieri o portanu e valigie in fronte in trenu - almenu finu à l'anni 1970, sempre dispunibule per i vacanzieri di a costa di Clyde è i studienti di Oxford in l'anni 1960.Tale comodità.Sembra esse u travagliu di Waugh o Wodehouse, ma mi ricordu chì un amicu di a scola hà dettu da a so mamma socialmente ambiziosa: "Date à u portiere un shilling è lasciate ch'ellu mette voi è i vostri scatuli in un trenu in North Berwick".l'esistenza di a valigia senza rote dipende da una classe di servitori pocu pagati, è questi coolies in camicia rossa ponu sempre esse vistu nantu à i piattaforme ferroviari indiane impilando abilmente i vostri bagaglii nantu à a testa.vede di novu.
Ma pare chì i roti ùn introducenu micca i costi di u travagliu, ma i grandi distanzi piani di l'aeroporti.Hè necessariu più ricerca;in a storia di l'uggetti di ogni ghjornu, i sacchetti ùn sò micca sempre à u livellu di a borsa di studiu chì Henry Petroski hà fattu per i matite o Radcliffe Salaman per i patate Livellu accademicu, è, cum'è quasi ogni invenzione, più di una persona pò plausibly pretende à esse lodabile.I dispusitivi di roti chì aghjunghjenu à i valigii apparsu in l'anni 1960, ma ùn hè micca finu à u 1970 chì Bernard D. Sadow, vicepresidentu di una cumpagnia di fabricazione di bagaglii in Massachusetts, hà avutu una epifania.Purtendu duie valigie pesanti nantu à a so spalle dopu una vacanze in i Caraibi, hà nutatu à a dogana cumu un travagliadore di l'aeroportu traslava l'equipaggiu pesante nantu à una paleta di roti senza quasi sforzu.Sicondu un rapportu di u New York Times da Joe Sharkley 40 anni dopu, Sadow hà dettu à a so moglia: "Sapete, questu hè a valigia chì avemu bisognu", è quandu hà tornatu à u travagliu, hà tiratu i pattini da u troncu di un armariu. .è stallati in una grande maleta cù un cordone in fronte.
Funziona - bè, perchè micca?- Dui anni dopu, l'innuvazione di Sadow hè stata registrata cum'è Patent US # 3,653,474: "Rolling Baggage", chì hà dichjaratu chì u viaghju aereu era a so ispirazione."I bagaglii sò stati trattati da i portieri è caricati è scaricati in locu amichevuli di strada, mentre chì i grandi terminali d'oghje ... aggravanu a cumplessità di a gestione di i bagaglii, [chì] pò esse u prublema più grande per i passageri di aerei"., i valigie à roti sò lenti à catturà.L'omi anu resistutu soprattuttu à a cunvenzione di e valigie à roti - "una cosa assai masculina", ricorda Sadow in u New York Times - è u fattu chì a so valigia era piuttostu voluminosa è era un quad frenatu horizontalmente.Cum'è a TV di Logie Baird, hè stata rapidamente rimpiazzata da a tecnulugia avanzata, in questu casu u Rollaboard di dui roti custruitu da u pilotu di Northwest Airlines è l'entusiasta di DIY Robert Plath in 1987. Disegnatu in 1999, hà vindutu i so primi mudelli à i membri di l'equipaggiu.I tavulini rotulati anu manichi telescopici è ponu esse rotulati verticalmente cù una inclinazione minima.A vista di l'assistenti di volu chì li guidanu intornu à l'aeroportu hà fattu l'invenzione di Plath una valigia per i prufessiunali.Sempre più donne viaghjanu sole.U destinu di a valigia senza roti hè decisu.
Stu mese, aghju viaghjatu intornu à l'Europa nantu à una versione di quattru roti di un vechju Rollaboard, una versione chì era tardu perchè duie roti parevanu abbastanza peccatori in un mondu masculinu di vechji bagaglii.Ma: dui roti hè bonu, quattru roti hè megliu.Ci hè ghjuntu per turni sinuosi - 10 treni, dui battelli a vapore di laghi, metro, trè alberghi - ancu s'ellu capiscu chì hè difficiule per mè di ghjunghje in ogni locu cù Patrick Leigh Fermor o Norman Lewis hè à u listessu livellu, ma mi pare un successu nimu. sti trasferimenti necessitanu un taxi.Trasportu publicu cumpletu.Ci muviamu facilmente trà treni, navi è alberghi;nant'à e strade boni è piatte, i quattru roti parevanu generà u so propiu putere quandu l'andà era più duru - per esempiu, in u Tour de France, cunnisciutu com'è Pave - hè faciule fà turnà nantu à dui roti.è cuntinuà falà a pendenza.
Forse portà e valigie ùn hè micca esattamente una bona cosa.Questu hà incuraghjitu a ghjente à portà più di ciò ch'elli avianu bisognu - più di ciò chì puderianu purtari in i ghjorni senza roti - in valigie di dimensioni di barili di mare chì ingombranu u lobby di fronte di a furgoneta è u passaghju di l'autobus.Ma fora di i voli economici, nisun altru sviluppu mudernu hà facilitatu u viaghju.Duvemu à Sadow è Plath, roti di plastica durable è feminismu.
Tempu di post: May-10-2023